Anbieter: Anfibio
Anfibio Revo CL Packraft
Beschreibung
Anfibio Revo CL Packraft ist ein neuartiges, einzigartiges Packraftkonzept, welches flexibel zwischen Zahmwasser und Wildwasser wechselt. Das Packraft lässt sich dafür vom stabilen Selbstlenzer zum ultraleichten, minimalistischen Einer frei konfigurieren. Dies sichert ein äußerst vielseitiges Einsatzspektrum von langem Trekking bis zu spaßigen Wildwassertagestouren.
VenturiTube
Das Modell Anfibio Revo CL Packraft ist ein verschließbarer Selbstlenzer, d.h. der eingebaute Lenzschlauch (VenturiTube) kann geschlossen oder geöffnet werden. Durch die Lenzfunktion (überkommendes Wasser kann von selbst abfließen) braucht das Boot keine Spritzdecke.
Der Selbstlenzer hat dadurch viele Vorteile, u.a. den freien Ein- und Ausstieg z.B. beim Umtragen, bei Besichtigungen oder nach einer Kenterung, wobei Kentern mit dem Bootstyp sehr selten vorkommt. Als Selbstlenzer ist das Anfibio Revo CL Packraft so konstruiert, dass die Restmenge an Wasser im Packraft minimiert ist: je nach Zuladung nicht mehr als ein paar Liter im Heck. Das Boot bleibt agil und schnell. Die straffe Bodenmatte ist eine notwendige Voraussetzung für die Selbstlenzung (Sitz über der Wasserlinie), sie verleiht dem Packraft zudem hervorragende Fahreigenschaften.
TwinTailTM
Der optisch markante TwinTailTM, der V-förmige Einschnitt im Heck des Packrafts, ist der Gestaltung spezieller Surfboards entlehnt. Dieses "V" schafft zwei Berührungspunkte am Heck anstelle von einem. Das sorgt für Stabilität und Balance (da relativ breit), erhält die Wendigkeit (da relativ kurz) und erzeugt Halt bzw. Führung (aufgrund doppelter Kanten) für gute Manövrierfähigkeit und Gleitverhalten in bewegtem Wasser. Dies macht sich beim Stützen, Kanten, Kehrwasserfahren und Beschleunigen bemerkbar. Der ansteigende Bug und der ausgefeilte Kielsprung des übrigen Rumpfes unterstützen diese Fahreigenschaften.
5P Schenkelgurte
Die klassischen Schenkelgurte haben jeweils vier Befestigungspunkte und einen Haltegriff. Sie lassen sich damit ergonomisch anpassen und geben eine sichere aber lösbare Verbindung zum Packraft.
Aufbau mit Bodenmatte
Für den Aufbau des Packrafts ist es wichtig, zunächst die unaufgeblasene Matte im unaufgeblasenen Packraft zentral und möglichst weit vorn zu positionieren. Anschliessend wird zuerst die Matte und dann das Boot aufgeblasen (mit Blasesack und dann mit Handpumpe). Der Lenzschlauch kann offen (nach außen gestülpt, selbstlenzend) oder geschlossen (nach innen gestülpt) gehalten werden.
Sitzkonfigurationen
Da die Bodenmatte bereits eine gewisse Aufbauhöhe erreicht (um die Lenzfunktion zu gewährleisten), gibt es als Sitz verschiedenen Möglichkeiten (je nach Vorliebe). Der mitgelieferte PackSeat light ist bequem, aber ggf. etwas kippelig (hoher Schwerpunkt). Der optionale FoamSeat ist niedriger und unterstützt den Abfluss des Wassers sehr gut (durch Kanäle). Im Wildwasser ist er unsere Empfehlung. Große Personen (aber unter 100kg Zuladung) können auch gänzlich ohne Sitz, direkt auf der Matte sitzen.
Aufbau ohne Bodenmatte
Ohne Bodenmatte muss der Lenzschlauch zwingend geschlossen werden. Der Lenzschlauch des Anfibio Revo CL Packraft wird dazu nach innen gestülpt, mindestens drei bis fünf mal fest gerollt und zugesteckt, idealerweise vor dem Aufpumpen. Es geht aber auch beim aufgebauten Packraft.
Sitzoptionen
Als Sitz kommen dann der PackSeat light (mitgeliefert), Gepäckstücke (ergänzend), Schaumkissen (optional) oder der Anfibio WideSeat (zusätzlich erhältlich) in Frage.
Detaillierte Instruktionen zu Aufbau und Konfigurationen sind der mitgelieferten Bedienungsanleitung zu entnehmen.
Lieferumfang
Material
VenturiTube
Das Modell Anfibio Revo CL Packraft ist ein verschließbarer Selbstlenzer, d.h. der eingebaute Lenzschlauch (VenturiTube) kann geschlossen oder geöffnet werden. Durch die Lenzfunktion (überkommendes Wasser kann von selbst abfließen) braucht das Boot keine Spritzdecke.
Der Selbstlenzer hat dadurch viele Vorteile, u.a. den freien Ein- und Ausstieg z.B. beim Umtragen, bei Besichtigungen oder nach einer Kenterung, wobei Kentern mit dem Bootstyp sehr selten vorkommt. Als Selbstlenzer ist das Anfibio Revo CL Packraft so konstruiert, dass die Restmenge an Wasser im Packraft minimiert ist: je nach Zuladung nicht mehr als ein paar Liter im Heck. Das Boot bleibt agil und schnell. Die straffe Bodenmatte ist eine notwendige Voraussetzung für die Selbstlenzung (Sitz über der Wasserlinie), sie verleiht dem Packraft zudem hervorragende Fahreigenschaften.
TwinTailTM
Der optisch markante TwinTailTM, der V-förmige Einschnitt im Heck des Packrafts, ist der Gestaltung spezieller Surfboards entlehnt. Dieses "V" schafft zwei Berührungspunkte am Heck anstelle von einem. Das sorgt für Stabilität und Balance (da relativ breit), erhält die Wendigkeit (da relativ kurz) und erzeugt Halt bzw. Führung (aufgrund doppelter Kanten) für gute Manövrierfähigkeit und Gleitverhalten in bewegtem Wasser. Dies macht sich beim Stützen, Kanten, Kehrwasserfahren und Beschleunigen bemerkbar. Der ansteigende Bug und der ausgefeilte Kielsprung des übrigen Rumpfes unterstützen diese Fahreigenschaften.
5P Schenkelgurte
Die klassischen Schenkelgurte haben jeweils vier Befestigungspunkte und einen Haltegriff. Sie lassen sich damit ergonomisch anpassen und geben eine sichere aber lösbare Verbindung zum Packraft.
Aufbau mit Bodenmatte
Für den Aufbau des Packrafts ist es wichtig, zunächst die unaufgeblasene Matte im unaufgeblasenen Packraft zentral und möglichst weit vorn zu positionieren. Anschliessend wird zuerst die Matte und dann das Boot aufgeblasen (mit Blasesack und dann mit Handpumpe). Der Lenzschlauch kann offen (nach außen gestülpt, selbstlenzend) oder geschlossen (nach innen gestülpt) gehalten werden.
Sitzkonfigurationen
Da die Bodenmatte bereits eine gewisse Aufbauhöhe erreicht (um die Lenzfunktion zu gewährleisten), gibt es als Sitz verschiedenen Möglichkeiten (je nach Vorliebe). Der mitgelieferte PackSeat light ist bequem, aber ggf. etwas kippelig (hoher Schwerpunkt). Der optionale FoamSeat ist niedriger und unterstützt den Abfluss des Wassers sehr gut (durch Kanäle). Im Wildwasser ist er unsere Empfehlung. Große Personen (aber unter 100kg Zuladung) können auch gänzlich ohne Sitz, direkt auf der Matte sitzen.
Aufbau ohne Bodenmatte
Ohne Bodenmatte muss der Lenzschlauch zwingend geschlossen werden. Der Lenzschlauch des Anfibio Revo CL Packraft wird dazu nach innen gestülpt, mindestens drei bis fünf mal fest gerollt und zugesteckt, idealerweise vor dem Aufpumpen. Es geht aber auch beim aufgebauten Packraft.
Sitzoptionen
Als Sitz kommen dann der PackSeat light (mitgeliefert), Gepäckstücke (ergänzend), Schaumkissen (optional) oder der Anfibio WideSeat (zusätzlich erhältlich) in Frage.
Detaillierte Instruktionen zu Aufbau und Konfigurationen sind der mitgelieferten Bedienungsanleitung zu entnehmen.
Lieferumfang
- Packriemen
- Blasesack
- Bodenmatte
- Packseat light
- 5P Schenkelgurte
- Comfort BackBand
- Reparaturmaterial (Schlauch- und Bodenmaterial)
- Bedienungsanleitung
- Foam Seat (optional)
Material
- Schläuche: 210 den Urethan-Nylon (einseitig, doppelt beschichtet), inkl. Oberflächenversiegelung (glänzend)
- Boden: 420 den Urethan-Nylon (beidseitig, doppelt beschichtet), inkl. Oberflächenversiegelung
- Sitze: Nylon 210 den laminiert
- • TubeBags: 75 den Urethan-Nylon (einseitig beschichtet)
- Boot (ohne TubeBags): 2060 g
- Boot (mit TubeBags): 2515 g
- Bodenmatte: 700 g
- PackSeat light: 130 g
- Comfort BackBand: 160 g
- Boot (ohne TubeBags) komplett: 3050 g
- Boot (mit TubeBags) komplett: 3505 g
- Schenkelgurte: 145 g
- Packriemen: 25 g
- Blasesack: 100 g
- Reparaturmaterial: 20 g
- Foam Seat: 120 g
